Оборудване

Оборудване за танкери

Корабите, които се използват за доставка на големи количества втечнени товари, се наричат ​​танкери. Втечнените товари могат да включват както добит суров петрол или преработени петролни продукти, така и всички други видове течни товари като алкохол, органични съединения на водородна основа, химикали и дори сокове. Те също така пренасят втечнени газообразни вещества.
Тези танкери са оборудвани с модерни технологии и се предлагат в много различни размери и капацитети. Вариацията на размера е от малки самоходни баржи до ултра големи кораби за суров петрол. От общия брой търговски кораби в света около 30% са танкери.
Кораби-цистерни се използват, за да осигурят подходящ безопасен начин на транспортиране за тези разнообразни втечнени товари. Някои от най-дългите плавателни съдове в света днес са танкери.
Конструкцията и техническото устройство на танкерните кораби се определят от IMO (Международна морска организация). Тези разпоредби са били изменяни периодично, за да се гарантира, че основните аспекти на безопасността при транспортирането на течности с летливи характер се спазват без никакви компромиси.

Размер и класове танкери:
Размерът на танкерите се измерва в DWT (тонове мъртво тегло), което изместват и според техния размер те се класифицират, както следва:
Seawaymax, Panamax, Aframax, Suezmax, VLCC (много голям превозвач на суров петрол) и ULCC (ултра голям превозвач на суров петрол).

Продукт и класове на цистерни-кораби:
Танкерите могат да превозват всякакви втечнени материали в насипно състояние въз основа на материала, който превозват, те се класифицират, както следва:
Асфалтовози/Битумоносачи; Бункерни танкери; Танкери за суров нефт; LNG/LPG танкери; Продуктови танкери; Танкери за химикали; Други танкери; и т.н.

Танкерите се класифицират въз основа на вида на товара и размера на кораба.

Някои от най-често използваните танкери са:

• • Танкер за суров петрол
  • Танкер за химикали
  • Танкер за продукти (преработен петрол – бензин, дизел, масла и добавки)
  • Газовоз

Танкерните кораби за транспорт на петрол по море, се наричат „петролни танкери“.
Съдовете, които могат да транспортират бензин, дизел и всички органични съединения на петролна основа, от техните дестилационни агрегати до необходимите дисперсионни центрове, се наричат „продуктови танкери“.
Тонажът на мъртвото тегло (DWT) определя максималния капацитет на танкера.

Класификация на танкерите
Въз основа на горния принцип танкерите кораби се класифицират главно в:

• • Suezmax
  • Panamax
  • Aframax
  • Много голям превозвач на суров петрол (VLCC)
  • Handymax
  • Capesize
  • Ultra Large Crude Carrier (ULCC)
    ULCC или Ultra Large Crude Carriers са най-големите петролни танкери, които работят в момента с DWT,
    вариращи до максимум около петстотин и петдесет хиляди тона.
  • Вторият най-голям тип танкери за суров петрол и продукти в експлоатация са VLCCs или Very Large Crude Carriers.
    Тези кораби имат максимален DWT от малко над 300 хил. тона.

Танкерите за суров нефт и танкерите за превоз на контейнери също се класифицират и въз основа на важните международни водни пътища, през които могат да преминат.
Такива са:
Танкерите, които са построени да преминават безпроблемно през Панамския и Суецкия канал, и се наричат съответно Panamax и Suezmax. Първите кораби имат DWT до 80 хил. тона, докато следващите имат DWT, вариращи до около 200 хил. тона. След като и двата канала претърпяват реконструкция и разширение, са построени танкери с по-голям капацитет. Тези съдове са известни като кораби Post-Panamax и Post-Suezmax.
Танкерите Aframax имат DWT от 80 до 120 000 хил. тона и могат да получат достъп до почти всички пристанищни съоръжения по света.
Газовозите са специално построени танкери, които се използват за превоз на втечнен природен газ (LNG) и втечнен нефтен газ (LPG).

Товарене и разтоварване на танкер и прилежащото оборудване, което се използва

Операциите, които задължително се извършват при подготовка на оборудването за превозен курс по кораба-цистерна:

1. Настройка на линии и вентили
2. Проверка и настройка на клапана за налягане
3. Правилно обезопасяване при внезапни пикове на налягането
4. Правилна проверка на дроселните и възвратните клапани
5. Процедури за товарене
6. Процедури за разтоварване
7. Почистване на тръбопроводи и маркучи след всички изброени операции

На своите клиенти Спектроник ЕООД може да предложи конкретно решение според писмено запитване със специфицирани параметри, така че да се покрият всички технически нужди, срокове за изпълнение и последваща гаранция и сервиз.